Щелочные никель-кадмиевые аккумуляторы и аккумуляторные батареи

НК-55,НК-125,НК-125Р,НК-80,4НК-55,5НК-55,5НК-80,5НК-125,5НК-125П

Область применения Для питания постоянным током приборов, средств связи, средств автоматики, электроснабжения электропоездов, вагонов электрополитена, трамваев, систем аварийного освещения и сигнализации.

Конструкция
Аккумуляторы состоят из положительных и отрицательных электродов ламельной конструкции, разделенных между собой эбонитовым или полиэтиленовым сепаратором. Блок электродов НК-125, НК-55, НК-80
помещен в стальной сосуд, НК-125П - в полипропиленовый.
Крышки аккумуляторов оснащены вентильными пробками.

Достоинства
- Работоспособны при температуре окружающей среды от -40°С до +40°С.
- Устойчивы к воздействию механических нагрузок.
- Сохраняют работоспособность после глубоких разрядов,
кратковременных коротких замыканий, длительного хранения.
- Обеспечивают снятие номинальной емкости в течение 1000 циклов и до 2000 циклов
при снятии 60% емкости при разряде до конечного напряжения 1,0 В на аккумулятор.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметры	Типы аккумуляторов и батарей
	НК-55	НК-125	НК-125Р	НК-80	4НК-55	5НК-55	5НК-80	5НК-125	5НК-125П
Номинальная емкость, А.ч	55	125	125	80	55	55	80	125	125
Номинальное напряжение, В	1,2	1,2	1,2	1,2	4,8	6,0	6,0	6,0	6,0
Ток заряда, А	13,75	31,25	31,25	20	13,75	13,75	20	31,25	31,25
Длина, (I1)I / (L1) L,мм	(127)107	(150)130	137/-	(150)130	-/ (335)308	-/ (375)	-/322	-/ (495)461	-/ (492)472
Ширина, b/В, мм	55	72	78	47	-/148	-/148	-/170	-/170	-/150
Высота, (h1)h/ Н, мм	(216)202 /-	(352)332 /-	(353)335 /-	(354)332 /-	-/257	-/257	-/393	-/393	-/363
Масса с электролитом, кг	2,78	6,6	6,2	4,46	13,8	16,8	26,3	39,3	38
Срок сохраняемости заряда, мес	5	5	5	5	5	5	5	5	5
Гарантийный срок, лет	3	3	3	3	3	3	3	3	3
Количество электролита, л	0,48	1,33	1,33	0,8	1,92	2,4	4	6,65	6,65

5КРL70Р, КРL70, 9NКLВ-70, КРL55

Область применения Батарея 5КРL70Р предназначена для питания постоянным током систем сигнализации и связи, в т.ч. на железных дорогах. Батарея 9НКЛБ-70 предназначена для электроснабжения наземного электротранспорта (троллейбусы), для питания средств связи и автоматики. Аккумулятор КРL55 предназначен для резервного питания электроаппаратуры и приборов вагонов метрополитена.

Конструкция
Батарея 5КРL70Р состоит из 5-ти, а 9НКЛБ-70 - из 9-ти последовательно соединенных аккумуляторов, блоки электродов которых помещены в пластмассовые сосуды. Батареи обладают большим запасом электролита, что уменьшает периодичность обслуживания. В аккумуляторе КРL55 применены тонкие ламельные электроды, позволяющие увеличить максимальный ток разряда. Блок электродов помещен в стальной сосуд. Крышка аккумулятора оснащена вентильной пробкой.

Достоинства
-Соответствуют требованиям Стандарта МЭК 623 к аккумуляторам длительного режима разряда (L).
- Батареи работоспособны при температурах окружающей среды от -40°С до +50°С
в режиме постоянного разряда.
- Сохраняют работоспособность после пребывания при температуре -50°С
- Устойчивы к воздействию механических нагрузок.
- Сохраняют работоспособность после глубоких разрядов, коротких замыканий,
длительного хранения в заряженном и разряженном состоянии.
- Исключена возможность мгновенного отказа.
-Наработка в режиме Стандарта МЭК 623 до 1200 циклов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметры	Типы аккумуляторов и батаоей
	5КРL70Р	КРL70	9NKLB-70	NKLB-70	KPL55
Номинальная емкость, А.ч	70	70	70	70	55
Номинальное напряжение, В	6	1,2	10,8	1,2	1,2
Максимальный разрядный ток, А	50	50	180	180	55
Ток заряда в течение 6 ч, А	20	20	20	20	14
Ток разаряда, А	7	7	14	14	11
Длина, I L , мм	335	127	407	127	148
Ширина, b В, мм	148	62,5	186	62,5	45
Высота, h(h1) Н, мм	305	257(282)	255	203(246)	354
Масса с электролитом, кг	22	3,8	35	3,6	4
Срок сохраняемости заряда, мес	12	12	12	12	6
Гарантийный срок, лет	5,5	5,5	1,5	1,5	5
Количество электролита, л	3,55	0,71	5,94	0,66	0.83

72КРSН220Р, 48КРSН220Р, 75КН150Р

Область применения Батареи 72КРSН220Р и 48КРSН220Р служат для запуска дизеля и питания цепей управления и освещения при неработающем дизеле магистральныхтепловозов типа 2ТЭ-116, ТЭП-70, ТЭМ-2, М-62 и др. Батарея 75 КН150Р предназначена для запуска дизеля и питания цепей управления и освещения при неработающем дизеле маневровых тепловозов типа ЧМЭ-3 и др. Допускается применение на магистральных тепловозах 2Т116.

Конструкция
Батарея 72КРSН220Р состоит из 35-ти, а 48КРSН220Р - из 24-ти блоков 2КРSН220Р, последовательно соединенных гибкими перемычками. Блок состоит из 2-х аккумуляторов в пластмассовом корпусе, помещенных в стальной каркас.
Батарея 75КН150Р состоит из 15-ти блоков 5КН150Р, соединенных последовательно гибкими перемычками. Блок состоит из 5-ти последовательно соединенных аккумуляторов, помещенных в стальный каркас.

Достоинства
- Работоспособны при температуре окружающей среды от -40°С до +50°С.
- Сохраняет работоспособность после пребывания при температуре до -60°С.
- Устойчивы к воздействию механических нагрузок.
- Сохраняет работоспособность после глубоких разрядов, кратковременных коротких замыканий, длительного хранения.
- Назначенный срок службы 12 лет.
- Наработка 1000 циклов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметры	Типы аккумуляторов и батарей
	72КРSН220Р	48КРSН220Р	75КН150Р
Номинальная емкость, А.ч	220	220	150
Номинальное напряжение, В	86,6	56,6	90
Ток заряда, А	55	55	40
Максимальный ток при запуске, А	2700	2700	2000
Количество пусков	15	15	15
Наработка, циклы	1000	1000	1000
Длина, L(LI)/ Ширина, В/ Высота, Н, мм	(403)335/176/389	(403)335/176/389	(647)598/179/416
Масса с электролитом, кг	40	40	71
Гарантийный срок, лет	5	5	5
Количество электролита, л	3,5	3,5	2,5